再也不消当运输大队长了交通运输产业
发布时间:2018-07-09 17:47   信息来源:admin   
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当我背着简单的背包走进这熙熙攘攘的北京西客站,当我在这摩肩接踵的人流中登上西去的列车车厢时,我恍然想到:我这“运输大队长”下岗了。  回家前往保守的肉铺买肉,总要看哪块肉膘厚、肉肥才肯掏钱,只因那里食用油太匮乏了。想起此刻的人们看到肉案上的肥肉都要躲得远远地,吃肉要吃瘦肉,交通运输产业真是构成了明显的对比。  我的父母昔时为援助西部我国首个化工基地扶植,1958年从昔时的化工部调往贫瘠的西部重镇—— 兰州工作,一去就是50余年,落在了那里。  鼎新开放几十年,人们的糊口发生了翻天覆地的变化:火车提速了,原32小时艰难的回家旅途,此刻18小时抵家了;再不消大包小包带米带肉了,此刻兰州市场上要啥有啥。鼎新开放,在拉动经济、铺开搞活的政策下,在西部大开辟的影响下,兰州汗青上这个丝路重镇,正在焕发着勃勃的朝气。更让我欢快的是,我再也不消当“运输大队长”了。 文/廖为钢  我长大成家后,交通运输产业四年一次的投亲假也常因孩子小和工作忙而缩水。这一年我探家前打德律风问我妈:您要什么吗?德律风的那头妈妈说:“什么都不需要,你回来比什么都好。”我其时感伤道,此刻回家真的是轻松多了。  原题目:“再也不消当运输大队长了” 当我背着简单的背包走进这熙熙攘攘的北京西客站,当我在这摩肩接踵的  想起60、70年代,全体经济掉队,物资匮乏。昔时的西部就加个“更”字了。我从上小学四年级起,每年一次的探家西行,就成为我爸妈和弟弟、妹妹欢快的工作了。一是欢快我回家团聚,二是更欢快我能捎回很多常日里兰州没有的食物和物资。在我的各色行李中,火柴、大肉、大米、绵白糖、固体酱油等包罗万象。记得最多一次,我一人带了七个保守的大手提包,是同窗用借来的平板三轮车拉到火车站,一并奉上车厢。在我的少年回忆中,每一次兰州之行,就似在火车站打一场“和平”。
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